Test izbjegavanja losa je jedan od boljih pokazatelja vozne dinamike, posebno po pitanju upravljivosti. To je test u kojem danas elektronika ima presudni utjecaj, a to je posebno vidljivo na crossoverima, a na probleme nisu imuni ni električni automobili.

Fiat 500e u bitku kreće pri 74 km/h i polaže ispit iz prve. Doduše, oborio je čunj, ali tu se radi o greški vozača. Ima podupravljanja, ali mali Fiat posao odrađuje više nego solidno. Konačni rezultat je 75 km/h, a gume su ekološki nastrojene ContiEcoContact6 u dimenziji 205/45 R17.

Fiat 500e je položio i slalom vožnju.