Ovo nije američki odgovor na ekološke trendove, nego samo jedna od najžešćih prerada legendarnog američkog terenca.
Jeep Wrangler je nakon prerade Haux Designs iz Pensilvanije doslovno postao putna lokomotiva.
Osim dodatne osovine sa zada je dobio ogroman rezervoar kapaciteta 55 galona u kojem se kerozinom ugrijana voda krčka.
Generiše se para pod pritiskom od oko 55 bara.
Da, ovo vozilo ide na paru, a pokreće ga 1,6-litarski V4 motor koji je 1960. godine razvio Čarli Kin.
U maksimumu daje do 140 KS, ali i oko 3.400 Nm obrtnog momenta.
