Američka mornarica radi na radikalnoj novoj podmornici koja će se probiti kroz okean tako brzo da će, i prije nego što završite gledanje filma „Oppenheimer“, već preći put od Njujorka do Londona.

Prošlog mjeseca, kompanije „Lockheed Martin“ i NASA zajedno su otkrile eksperimentalni avion X-59, za koji se očekuje da leti brzinom 1,4 puta većom od brzine zvuka (1.489 km/h) bez stvaranja eksplozivne zvučne buke.

Ključna uloga

Očekuje se da će ovaj elegantni mlaznjak odigrati ključnu ulogu u povratku supersoničnih komercijalnih letova na scenu.

Ali šta ako vam kažemo da istraživači rade na podmornici koja bi mogla da putuje više od tri puta brže od mlaznjaka X-59? Da, dobro ste pročitali, i teoretski je moguće putovati tim brzinama pod vodom. 

Još 2016. godine, tim istraživača u Laboratoriji za primijenjena istraživanja Univerziteta Penn State, finansiran od Mornarice SAD, započeo je razvojni rad na revolucionarnoj podmornici koja može postići nadzvučne brzine.

Očigledno, najveći problem za plovila koja dostižu visoke brzine kako na površini vode, tako i ispod nje, jeste ogroman otpor koji se stvara prilikom kretanja kroz nju. Ali postoji jednostavno rješenje za prevazilaženje otpora pod vodom - mjehur.

Istraživači rade na tehnologiji nazvanoj superkavitacija koja obavija potopljeno plovilo zračnim mjehurom kako bi smanjila otpor. Bit ćete iznenađeni kada čujete da ova tehnologija nije nova.

Rusi su je razvili tokom ere Hladnog rata za torpedo nazvan Šakval. Sovjetski torpedni projektil dostigao je brzinu od 370 km/h, čineći ga mnogo bržim od bilo kojeg drugog konvencionalnog torpeda.

Interesantno je da istraživači u SAD nisu jedini koji rade na nadzvučnoj podmornici. Prema SCMP-u, naučnici u Laboratoriji za kompleksne tokove i prenos toplote na Harbinskom institutu za tehnologiju u Kini započeli su razvojni rad na nadzvučnoj podmornici, koja također se oslanja na istu tehnologiju superkavitacije.

Radikalna tehnologija

Istraživači tvrde da radikalna tehnologija može dramatično smanjiti otpor. Teoretski, tehnologija može pomoći podmornici da postigne nadzvučnu brzinu pod vodom, ili oko 5.800 km/h. Ako se razvije, nadzvučna podmornica bi skratila vrijeme putovanja od Njujorka do Londona na samo 50 minuta. Osim toga, udaljenost između San Franciska i Tokija preći će se za 90 minuta radikalnom podmornicom.

Ali nemojte očekivati da nadzvučna podmornica postane stvarnost uskoro, jer postoje neke velike prepreke na putu. Konvencionalni propeleri nikada neće moći da pomognu u pogonu plovila do takvih brzina. 

Bit će im potreban moćan raketni motor koji radi pod vodom, a koji još treba razviti. Zatim postoji problem upravljanja, jer tradicionalna kormila neće raditi u mjehuru i pri takvim brzinama.