Da li ste čuli za Formulu 1 na vodi? Takmičenje u kojem su gliseri pretvoreni u kopije originanih bolida svima dobro poznate Formule 1, sve više privlači pažnju navijača, ali i sponozra. 

U F1 H2O prvenstvu učestvuje 18 najboljih svjetskih vozača iz devet različitih zemalja, koji se takmiče u devet timova. 

Takmičenje je pokrenuto sada već davne 1984. godine i ima najdužu tradiciju kada je riječ o utrkama motornih čamaca. 

Kao i kopneno takmičenje Formule1, i vodeno izdanje krase brzina, uzbudljivost i nepredvidljivost. 

Utrke se odvijaju duž staze od oko 350 metara s više okreta, a brodovi mogu doseći 250 kilometara na sat (155 mph). 

Osim seniorskog izdanja F1H2O, tu je i F4-S, u kojem se takmiči talentovani podmladak iz kojeg će izrasti budući šampioni F1H2O.

F1H2O bolide (brodove) težine 390 kilograma i dužine šest metara pokreću V6 dvotaktni motori, koji generiraju više od 400 konjskih snaga i više od 10.500 obrtaja u minuti. 

Iako se brodovi nisu značajno promijenili od početka održavanja, povećanje sigurnosti je znatno poboljšano u odnosu na originalne otvorenih kabina.

Za razliku od zemaljske F1, takmičenje F1H2O nudi podjednaku mogućnost za učešće i osobama slabijeg spola. 

Trenutno se u šampionatu takmiče predstavnici iz Francuske, Švedske, Italije, Ujedinjenih Arapskih Emirata,..

Jedan od najboljih takmičara u ovom trenutku je Aleks Karela (Alex Carella), koji je tri puta osvojio titulu svjetskog prvaka u sedmogodišnjoj karijeru vozača F1H2O. Karela, koji vozi za tim Abu Dabije je i trenutni lider šampionata.

Uz Karelu tu je i Filip Čiape (Philippe Chiappe), koje je osvojio titule u posljednja tri prvenstva. 

Najuspješniji u historiji takmičenja je Italijan Gido Kapelini (Guido Cappellini), koji je osvojio devet titula svjetskog prvaka.

Pogledajte kako izgledaju najveći sudari u F1H2O.