Prodaja dizelaša u Evropi u prvoj polovini ove godine drastično je smanjena, a sve zbog zabrinutosti kupaca u vezi sa zagađenjem i vrijednosti koju postižu kod prodaje, s obzirom na pojačana nastojanja država da smanje prodaju automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
- Pad zanimanja spram dizelaša širi se širom Evrope - objavila je Međunarodna agencija za energetiku (IEA) u najnovijem izvještaju.
Tržišni udio koji se odnosi na prodaju dizelaša u EU pao je na 36,5 posto u prvoj polovini ove godine, s 42,5 posto u istom razdoblju godinu ranije, pokazao je IEA izvještaj.
Obim prodaje je smanjen za 16 posto na 3,12 miliona automobila. U Britaniji je prodano čak 30 posto manje dizelaša u usporedbi s istim razdobljem prošle godine.
U Njemačkoj, koja je ujedno i zemlja matica najvećih svjetskih proizvođača automobila s dizelskim motorima, uključujući "Volkswagen" i BMW, udio prodaje ovih automobila je smanjen na 31,1 posto od ukupno prodanih automobila, sa 41,3 posto godinu ranije.
Mnogi veliki evropski gradovi, uključujući Berlin, London i Pariz, uveli su programe zabrane automobila s dizelskim motorima, samo kako bi suzbili zagađenje okoliša.
Stari kontinent je bio najveće svjetsko tržište dizelaša 80-ih godina prošlog stoljeća budući da su evropske vlade stremile motorima velike učinkovitosti, samo kako bi smanjile potrošnju nafte i ograničile emisiju ugljen-dioksida.
Spomenimo samo da su dizelaši posljednjih godina izgubili na privlačnosti zbog visokog nivoa emisija otrovnih čestica te skandala iz 2015. godine s "Volkswagenovim" varanjem na regulatornim provjerama ispuštanja štetnih plinova u atmosferu.
