Potvrda direktora kineske kompanije CSI Liua Ruchenga da će poskupjeti troškovi rekonstrukcije tramvajske pruge u Sarajevu, demantira sve ranije navode Ministarstva saobraćaja i Vlade Kantonu Sarajevo, navedeno je u saopćenju Kantonalnog odbora SDA Sarajevo. 

- Projekt koji je najavljivan kao historijski, pretvara se u generacijski promašaj i primjer kako bez studioznog plana i ozbiljne strategije, ne treba pristupati velikim infrastrukturnim projektima. Krajnje je vrijeme da Ministarstvo saobraćaja KS da odgovore na pitanja: Zašto je tajan ugovor o rekonstrukciji tramvajske pruge? Je li odabrani kineski izvođač “preprodao” posao i u izvođenje radova uveo neke domaće firme? Zašto onda Vlada KS posao rekonstrukcije tramvajske pruge prvobitno nije dodijelila domaćim firmama? Zbog čega je u tom poslu posredovala kineska kompanija?

Trojka kontroverznu priču o rekonstrukciji tramvajske pruge, s tajnim ugovorom, drastičnim uvećanjem troškova i probijanjem rokova o realizaciji projekta, održava organizivanim laganjem. Zato je krajnje vrijeme da Vlada KS konačno objavi krah projekta rekonstrukcije tramvajske pruge u Sarajevu - navedeno je u saopćenju KO SDA Sarajevo.

Dalje navode da su ministar Šteta i premijer Forto obmanjivali građane.

- Ministar Šteta i premijer Forto građane su obmanjivali najavama o reformi javnog prijevoza i promovirali trolejbuse s najsavremenijom opremom i mogućnostima autonomne vožnje, ali njihova skupo plaćena vozila, sarajevskim ulicama svakodnevno razvozi šlep služba. Odgovornost mora biti srazmjerna katastrofi, pa najavljivana ostavka ministra Štete neće biti dovoljna. Ostavku trebaju podnijeti premijer Forto i njegova cjelokupna vlada, koja se poput nepogode sručila na naš grad - navodi se u saopćenju.