Prošle godine u Federaciji BiH na tehničkom pregledu bilo je 694.725 vozila, a od toga 22.697 automobila nije prošlo kontrolu. 

To su podaci Instituta za privredni inženjering, koji su daleko bolji u odnosu na region, jer je u zemljama okruženja evidentirano mnogo više neispravnosti na vozilima. 

Najbolji primjer za to je Hrvatska, gdje skoro svako peto vozilo nije prošlo tehnički pregled.

Alarmantno u Hrvatskoj

Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, skoro 439.999 automobila proglašeno je neispravnim. 

U slučaju FBiH, brojke su daleko manje, ali je i dosta manji broj vozila na cestama. Iako je 22.697 tehnički neispravnih vozila za naše prilike malo i kreće se blizu tri posto, osjetno je poboljšanje rezultata u odnosu na protekle godine. 

Ukupan broj evidentiranih neispravnosti u 2016. godini iznosio je 27.847 vozila. U 2015. je evidentirano 25.984, u 2014. - 26.854., u 2013. - 16.925, a u 2012. - 17.596 neispravnosti automobila na tehničkom pregledu u Federaciji BiH.

Kao što smo već rekli, na tehničkom pregledu bilo je 694.725 vozila, dok je u 2017. godini u Federaciji BiH obavljeno 593.726 eko testova.

Od svih kantona u FBiH, najviše vozila na tehničkom pregledu bilo je u Kantonu Sarajevo - 154.257, a iza su Tuzlanski kanton - 140.289, zatim slijede ZDK sa 110.734 i HNK sa 77.599 testiranja.

U 2017. godini u FBiH je evidentirano 5.150 manje neispravnosti u odnosu na 2016. godinu.

Avaz.ba iznosi sedam najčešćih pogrešaka na tehničkim pregledima automobila:

Kočnice

Od 22.697 tehnički neispravnih vozila, najviše ih je palo na kočnicama. Taj broj iznosi više od 50 posto ukupnih padova na pregledima. U 2017. godini ukupno je na kočnicama zabilježeno 12.898 neispravnosti. 

Upravljački sistem

U upravljačkom sistemu vozila zabilježeno je 439 nepravilnosti, od toga najviše na polugama i zglobovima upravljača (306).

Svjetla

Na uređajima za osvjetljenje i svjetlosnu signalizaciju zabilježeno je u 2017. godini ukupno 3.006 nepravilnosti. Od toga najviše na stop svjetlu - 850. 

Ovjes i kotači

Problematičan ovjes imao je 2.391 automobil, što je uglavnom posljedica loših cesta. Čak 1.112 nepravilnosti uočeno je na zglobovima ovjesa, dok 726 na istrošenim pneumaticima. 

Motor

Ukupno 95 automobila imalo je u prošloj godini na tehničkom pregledu problem s lošim stanjem motora, uglavnom je bila riječ o zauljenosti motora (56).

Elektrouređaji i instalacije

U 2017. godini zbog problema na elektrouređajima i instalacijama, tehnički pregled nije prošlo 67 vozila. Jedan od problema bila je kontakt-brava (20), a dijelom (16 ukupno) i neispravnost akumulatora. 

Oprema

Unatoč poraznim statistikama, svi vozači koji prvi put padnu na tehničkom, mogu pregled ponoviti besplatno nakon samo deset dana. Tako je prošle godine na aparatu za gašenje požara na 128 vozila zabilježena pogreška, dok 112 vozila nije imalo kutiju prve pomoći. Naravno, problem je bio i kod rezervnih sijalica, zbog kojih je 75 vozila "palo" na tehničkom pregledu. 

Prosječna starost automobila u 2017. godini u FBiH je 17,2, a autobusa 15 godina, pokazuju podaci ovog instituta.

Između 15 i 20 godina starosti na cestama FBiH saobraća 30,39 posto vozila. Od 10 do 15 godina starosti je 28,88 posto vozila. Do pet godina starosti u FBiH je, prema ovim podacima, nešto više od četiri posto (4,08) automobila. 

Kada smo kod statistike dodajmo, da je registrirano u 2017. godini čak 17.91 posto vozila koja su starija od 25 godina.

No, evidentiran je konstantan pad u segmentu vozila starijih od 20 godina. Navedeno je da su ta vozila dotrajala i amortizirana i nisu više u voznom stanju i da se zamjenjuju uglavnom polovnim vozilima iz uvoza.