Danas je u Sarajevu promovisan novi diler Mazde, čime je ovaj cijenjeni japanski brend u BiH dobio i trećeg partnera. Novi partner je poznata Auto kuća AC Betanija koja će novim brendom dodatno učvrstiti vlastitu poziciju na tržištu automobila u BiH.

AC Betanija je kompleks ovlaštenih prodajno-servisnih objekata u sarajevskom naselju Šip, a trenutno nudi automobile iz programa DS-a, Suzukija, Jaguara, Land Rovera, a od danas zvanično i Mazde.

Moderno uređen objekt površine preko 2.000 kvadratnih metara standardima u potpunosti zadovoljava stroga pravila Mazde, a zaposleni će kupcima ponuditi kompletnu uslugu - od prodaje svih Mazdinih modela koji su dostupni na evropskom tržištu, do svih servisnih usluga u savremeno opremljenom servisu.

Nedžad Mujačić, rukovodilac prodaje Mazde u AC Betanija, kaže da su vođeni dugogodišnjim iskustvom u automobilskoj industriji smjestili Mazdu rame uz rame sa prestižnim svjetskim brendovima poput Jaguara, Land Rovera, Suzukija i DS-a: "Otvaranjem salona u kojeg smo smjestili Mazdu ne ispunjavamo još jedan naš cilj, već otvaramo vrata inovacijama, razvoju i pružanju vrhunskih usluga svim kupcima. Ovaj prostor površine 2.000 kvadratnih metara biće dom brojnih Mazdinih automobila i mjesto okupljanja svih onih koji žele saznati puno više o ovom japanskom brendu. Betanija je dio sistema koji u nekoliko gradova u BiH ima svoje ispostave, izložbeno prodajne salone i servise u kojima nudimo kompletnu uslugu prodaje i održavanja automobila."

Iako se radi o japanskim automobilima koji u održavanju zahtijevaju možda drugačiji pristup, Mujačić također tvrdi da brige oko bilo kakvih servisnih intervencija ne bi trebalo biti. "Mazda na sve automobile nudi garanciju od 6 godina ili 150.000 pređenih kilometara, pa u tom roku i intervalu svakako pokrivamo sve. Za redovne servisne intervencije nema straha, jer će klijente u ovlaštenom servisu dočekati certificirano osoblje educirano i osposobljeno prema najstrožim Mazdinim standardima. Veće servisne intervencije također nisu problem, jer osim znanja imamo specijalne alate i mašine, a na raspolaganju nam je brzi pristup centralnom skladištu rezervnih dijelova Mazde", navodi Mujačić.

Rukovodstvo AC Betanija je ponosno na činjenicu da su odmah na početku zvaničnog otvaranja kupcima u prilici ponuditi sve modele koje Mazda nudi kupcima na bilo kojem evropskom tržištu. Porodica Ganić, koja već decenijama stoji iza uspješnog nastupa nekoliko svjetskih brendova u Bosni i Hercegovini i koja je ovaj posao razvila u nekoliko bh. gradova, poznata je po vrhunskom poslovnom odnosu i prema kupcima i prema dobavljačima, pa je unaprijed osigurala dovoljne količine svih modela koji bi mogli biti zanimljivi bh. kupcima.

Paralelno s promocijom novog brenda pod okriljem AC Betanija, imali smo priliku prisustvovati i premijernom predstavljanju najnovijeg Mazdinog modela CX-80.

Vrhunski veliki Mazdin SUV posljednja je kreacija inženjera iz Hiroshime i dokaz da njihovi automobili u potpunosti mogu parirati najboljoj evropskoj konkurenciji. Nakon predstavljanja modela CX-60, nova Mazda CX-80 je drugi u seriji novih modela za Evropu, koji spadaju u takozvanu grupu velikih vozila ove kompanije. I jedan i drugi imaju po tri reda sjedišta što je odlika samo velikih kvalitetnih i ozbiljnih SUV-ova.

Mazda CX-80 je udobna i svestrana i nastaje u Japanu - tamo gdje je sve i počelo prije 100 godina.

Prepoznatljiva je kao i svaka druga moderna Mazda upravo zbog svoje jednostavnosti naslonjene na njihov autentični pravac Kodo dizajna. Iako je CX-80 potpuno novi model, lako ćete ga prepoznati, upravo zbog osnovnih kontura prednje maske koju u sličnom obliku viđamo na nekoliko njihovih posljednjih kreacija.

Mazda CX-80 je veliki SUV, dugačak gotovo pet metara, ali je primjeren svakodnevnom korištenju - visoko se sjedi, staklene površine su velike, a u njemu je pregršt senzora i kamera koje vizuelno pokrivaju cijeli prostor oko auta što kud-i-kamo olakšava svaki manevar i u najužem prostoru.

Straga izgleda vrlo intrigantno, bez vidljivih izduvnih cijevi, ali ima izvrsno dizajnirana svjetla, kao najsvjetliju dizajnersku bravuru cijelog auta. Kupcima je dostupan u devet boja karoserije.

Ovaj veliki SUV je od podloge udaljen 17 cm, a stoji na 20-inčnim točkovima i izgleda poput najboljih djela japanske umjetnosti.

Iznutra je prostran, moderan, luksuzan i tehnički sofisticiran, a kroz svaki detalj možete primijetiti prepletene linije japanskog koncepta dizajna. U potpunoj harmoniji su detalji od pravog javorovog drveta, nappa kože i diskretno hromiranih linija.

Satisfakcija onima koji cijene moderne tehničke sisteme započinje odmah iza upravljača - velika tabla s instrumentima je potpuno digitalna - dužina dijagonale joj je čak 12,3 inča, a svaki vozač može izabrati grafički prikaz koji njemu odgovara, a za svaki slučaj tu je i head-up displej. U istoj visini, ali na sredini konzole, visoko je smješten centralni displej multimedije, također veličine 12,3 inča - jednostavan je, informativan i grafički moderan, a vrhunac upotrebljivosti je upravljanje preko okretnog diska smještenog iza ručice mjenjača.

Mazdu CX-80 kupci mogu konfigurisati u nekoliko varijanti - sa četiri, sa pet, sa šest ili sa sedam sjedišta, pa ovaj automobil može predstavljati salon beskrajnih kombinacija opreme i postavki. U drugom redu može biti red sa tri sjedišta koji se može pomicati po dužini za 12 centimetara, ali vrhunac udobnosti čini opcija s dva potpuno odvojena sjedišta. Sva su pomjerljiva u svim pravcima i od vožnje prave satisfakciju putovanja. Tu je i treći red - dva su odvojena sjedišta, a na njih mogu i odrasli. Uz različite postavke sjedišta u CX-80 moguće je smjestiti od 258 do čak 1.971 litar, što predstavlja jednu od najvećih zapremina u klasi.

Mazda CX-80 će u BiH biti dostupna kao benzinski plug-in hibrid i kao dizelski mild hibrid.

Osnovu PHEV-a čini 2,5-litarski benzinski motor koji u sinergiji s električnim motorom može dati ukupno 327 KS. Električni motor se napaja iz baterijskog bloka kapaciteta 18,7 kWh, pa je ovaj automobil u električnom režimu u stanju preći 60 kilometara, što ga čini vrlo jeftinim i ekološki prihvatljivim za vožnju.

Bh. kupce će vjerovatno više obradovati dizelska varijanta, čija je osnova novi 3,3-litarski četverocilindarski motor, potpomognut električnim pogonskim sistemom koji radi na naponu 48 volti. Ovako konfigurisan model je izuzeno potentan budući da raspolaže ukupnom snagom od 254 KS i obrtnim momentom od 550 Nm dostupnim pri samo 1.500 obr/min. Uz rezervoar zapremine 74 litre, autonomija CX-80 može biti čak 2.000 kilometara.

Najjeftinija Mazda CX-80 u PHEV varijanti kupce će koštati 112.180 KM, a najjeftinija dizelska varijanta 113.980 KM.