Da li smatrate da su avionske karte skupe? Da li znate koji se sve troškovi kriju iza njihve cijene?

Portal Biznis Insajder (Busines Insider) dao je čitaocima odgovor na ta pitanja, na primjeru povratne karte od 300 dolara, za let na liniji između gradova Peoria, u američkoj državi Ilinois, i Ralija u Sjevernoj Karolini.

Porezi i takse čine 21,1 posto ukupne cijene karte, odnosno 63,35 dolara: 7,5 posto te cijene je standardni porez, a 4,5 dolara iznose naknade koje se naplaćuje na svakom aerodromu na koji avion sleti.

Let iz Peorije do Ralija i nazad imao je jedno presjedanje u Čikagu, pa je ta naknada naplaćena četiri puta.

Četiri puta mora da se plati i taksa za polijetanje i slijetanje, koja iznosi 4,10 dolara.

Na kraju, tu je bezbjednosni porez u iznosu od 5,60 dolara, koji se u aviosaobraćaju u SAD naplaćuje od 2001. godine.

Ako se izuzmu porezi i naknade, osnovna cijena avionske karte je 235,65 dolara. Od toga iznosa kompanije plaćuju gorivo i isplaćuju plate svojim radnicima.

Kada se zna da veliki avioni, kakav je npr. Boing 747, u sekundi troše oko 4 litra, a po satu leta oko 15.000 litara goriva, čija cijena se kreće oko 900 dolara po toni, sve postaje jasnije...

Ikao su primjer uzete SAD, način formiranja cijena sličan je u cijelom svijetu.